Là một bộ phận điều khiển quan trọng trong hệ thống phân phối chất lỏng, hoạt động bình thường của van đóng vai trò then chốt đối với sự ổn định và an toàn của toàn bộ hệ thống. Sau đây là những điểm chi tiết về bảo trì van hàng ngày:

Kiểm tra ngoại hình

1. Làm sạch bề mặt van

Thường xuyên vệ sinh bề mặt ngoài của van để loại bỏ các tạp chất như bụi, dầu, gỉ sét, v.v. Sử dụng vải mềm sạch hoặc bàn chải để vệ sinh. Đối với các vết bẩn cứng đầu, bạn có thể sử dụng chất tẩy rửa phù hợp, nhưng hãy cẩn thận để tránh làm mòn vật liệu van. Ví dụ, đối với van thép không gỉ, bạn có thể sử dụng chất tẩy rửa kiềm nhẹ;cho van có bề mặt sơn, chọn chất tẩy rửa không làm hỏng bề mặt sơn.

Vệ sinh nhãn van và đảm bảo thông tin trên nhãn rõ ràng và dễ đọc. Nhãn van chứa các thông tin quan trọng như model van, thông số kỹ thuật, định mức áp suất và ngày sản xuất, rất quan trọng cho các hoạt động như bảo trì, sửa chữa và thay thế van.

2. Kiểm tra tính toàn vẹn về hình thức của van

Kiểm tra cẩn thận thân van, nắp van, mặt bích và các bộ phận khác của van xem có vết nứt, biến dạng hoặc dấu hiệu hư hỏng nào không. Các vết nứt có thể gây rò rỉ môi chất, và biến dạng có thể ảnh hưởng đến hoạt động bình thường và hiệu suất làm kín của van. Đối với van gang, cần đặc biệt chú ý kiểm tra xem có rò rỉ do khuyết tật đúc như lỗ cát không.

Kiểm tra các bộ phận kết nối của van, chẳng hạn như bu lông ở đầu nối mặt bích có bị lỏng, rơi ra hoặc bị ăn mòn không. Bu lông lỏng sẽ ảnh hưởng đến hiệu suất làm kín của mặt bích và cần được siết chặt kịp thời; bu lông bị ăn mòn có thể cần được thay thế để đảm bảo độ tin cậy của kết nối. Đồng thời, hãy kiểm tra xem gioăng ở các bộ phận kết nối có còn nguyên vẹn không. Nếu bị hư hỏng hoặc cũ, cần thay thế kịp thời.

Quan sát xem các bộ phận vận hành của van, chẳng hạn như tay quay, tay cầm hoặc bộ truyền động điện, có bị hư hỏng, biến dạng hoặc mất mát không. Những bộ phận này là chìa khóa để kiểm soát việc đóng mở van. Nếu bị hư hỏng, van có thể không hoạt động bình thường. Ví dụ, tay quay bị hư hỏng có thể khiến người vận hành không thể điều khiển chính xác việc đóng mở van.

Kiểm tra độ kín của van

1. Kiểm tra rò rỉ bên ngoài

Đối với bộ phận làm kín thân van, hãy kiểm tra xem có rò rỉ vừa phải không. Có thể nhỏ một ít chất lỏng phát hiện rò rỉ (như nước xà phòng) xung quanh thân van để quan sát xem có bọt khí nào không. Nếu có bọt khí, nghĩa là có rò rỉ ở phớt thân van, cần kiểm tra thêm xem gioăng làm kín hoặc phớt có bị hư hỏng hoặc cũ không. Có thể cần thay thế gioăng hoặc phớt để giải quyết vấn đề rò rỉ.

Kiểm tra xem có rò rỉ tại khớp nối mặt bích của van hay không. Bạn cũng có thể sử dụng máy dò rò rỉ để quan sát xem có bọt khí thoát ra từ mép mặt bích hay không. Đối với mặt bích bị rò rỉ nhẹ, bạn có thể cần siết chặt lại bu lông hoặc thay thế gioăng để sửa chữa chỗ rò rỉ. Đối với rò rỉ nghiêm trọng, trước tiên bạn cần đóng van thượng lưu và hạ lưu, xả hết môi chất trong đường ống, sau đó sửa chữa.

2. Kiểm tra rò rỉ bên trong

Có nhiều phương pháp khác nhau để kiểm tra rò rỉ bên trong tùy thuộc vào loại van và môi chất làm việc. Đối với van chặn và van cửa, rò rỉ bên trong có thể được đánh giá bằng cách đóng van và sau đó quan sát xem có môi chất chảy xuống hạ lưu của van hay không. Ví dụ, trong hệ thống nước, bạn có thể quan sát xem có rò rỉ nước hoặc sụt áp ở đường ống hạ lưu hay không; trong hệ thống khí, bạn có thể sử dụng thiết bị phát hiện khí để phát hiện rò rỉ khí ở hạ lưu.

Đối với van bi và van bướm, bạn có thể đánh giá sơ bộ rò rỉ bên trong bằng cách kiểm tra xem đồng hồ đo vị trí sau khi đóng van có chính xác hay không. Nếu đồng hồ đo vị trí cho thấy van đã đóng hoàn toàn nhưng vẫn còn rò rỉ môi chất, có thể có vấn đề ở phớt giữa bi hoặc đĩa van bướm và đế van. Cần kiểm tra thêm xem bề mặt phớt của đế van có bị mòn, trầy xước hoặc bám tạp chất không, và mài hoặc thay thế đế van nếu cần thiết.

Kiểm tra hiệu suất hoạt động của van

1. Kiểm tra hoạt động của van thủ công

Vận hành van tay thường xuyên để kiểm tra xem van có linh hoạt khi đóng mở hay không. Khi đóng mở van, cần chú ý xem lực tác động có đều không và có bị kẹt hoặc có lực cản bất thường không. Nếu vận hành khó khăn, có thể do ma sát quá mức giữa thân van và gioăng, vật lạ kẹt trong thân van hoặc hư hỏng các bộ phận của van.

Kiểm tra xem chỉ báo mở van có chính xác không. Đối với các van có chỉ báo mở, chẳng hạn như van điều chỉnh, khi vận hành van, hãy quan sát xem chỉ báo mở có khớp với độ mở thực tế hay không. Chỉ báo mở không chính xác có thể ảnh hưởng đến việc kiểm soát lưu lượng của hệ thống, và chỉ báo cần được hiệu chuẩn hoặc sửa chữa.

Đối với van thủ công vận hành thường xuyên, cần chú ý đến độ mòn của tay quay hoặc tay cầm. Các bộ phận vận hành bị mòn quá mức có thể ảnh hưởng đến cảm giác của người vận hành và thậm chí gây ra tình trạng vận hành không kiểm soát. Tay quay hoặc tay cầm bị mòn nghiêm trọng cần được thay thế kịp thời để đảm bảo an toàn và độ chính xác khi vận hành van.

2. Kiểm tra hoạt động của van điện

Kiểm tra xem kết nối nguồn điện của van điện có bình thường không và dây điện có bị hư hỏng, cũ hoặc lỏng không. Đảm bảo tín hiệu điều khiển của bộ truyền động điện hoạt động bình thường. Bạn có thể kiểm tra xem van có thể đóng, mở hoặc điều chỉnh độ mở chính xác theo hướng dẫn hay không bằng cách vận hành hệ thống điều khiển.

Quan sát hoạt động của van điện trong quá trình vận hành, chẳng hạn như tốc độ đóng mở van có đáp ứng yêu cầu hay không và có rung động hoặc tiếng ồn bất thường hay không. Rung động hoặc tiếng ồn bất thường có thể do hư hỏng các bộ phận bên trong của bộ truyền động điện, hỏng cấu trúc cơ khí của van hoặc lắp đặt không đúng cách. Cần kiểm tra và bảo dưỡng van điện thêm, bao gồm kiểm tra tình trạng hoạt động của các bộ phận như động cơ, bộ giảm tốc và khớp nối.

Thường xuyên kiểm tra và điều chỉnh công tắc giới hạn hành trình của van điện. Công tắc giới hạn hành trình là thiết bị quan trọng để kiểm soát vị trí đóng mở của van. Nếu công tắc giới hạn bị hỏng, nó có thể khiến van đóng mở quá mức, làm hỏng van hoặc bộ truyền động điện. Bằng cách mô phỏng toàn bộ hành trình đóng mở của van, hãy kiểm tra xem công tắc giới hạn có thể ngắt chính xác nguồn điện của động cơ hay không để đảm bảo van hoạt động an toàn.

Bôi trơn và bảo dưỡng

1. Kiểm tra điểm bôi trơn

Xác định các điểm bôi trơn của van, thường bao gồm thân van, ổ trục, bánh răng và các bộ phận khác. Vị trí và số lượng điểm bôi trơn có thể khác nhau tùy theo từng loại van. Ví dụ, điểm bôi trơn chính của van cổng là điểm tiếp xúc giữa thân van, cửa van và ray dẫn hướng; van bi cần bôi trơn điểm tiếp xúc giữa bi, đế van và thân van.

Kiểm tra xem có đủ chất bôi trơn tại điểm bôi trơn hay không. Nếu không đủ chất bôi trơn, ma sát giữa các bộ phận có thể tăng lên, ảnh hưởng đến hiệu suất vận hành và tuổi thọ của van. Đối với một số van có cổng phun mỡ, bạn có thể đánh giá xem lượng chất bôi trơn tại điểm bôi trơn có đủ hay không bằng cách quan sát cổng phun mỡ hoặc kiểm tra mức mỡ.

2. Chọn chất bôi trơn phù hợp

Chọn chất bôi trơn phù hợp theo môi trường làm việc của van và vật liệu của các bộ phận. Trong điều kiện nhiệt độ và áp suất bình thường, mỡ gốc lithium là chất bôi trơn thường được sử dụng với khả năng bôi trơn và chống mài mòn tốt. Đối với van trong môi trường nhiệt độ cao, có thể chọn mỡ gốc polyurea chịu nhiệt độ cao hoặc mỡ perfluoropolyether; trong môi trường nhiệt độ thấp, cần chất bôi trơn este có độ lưu động tốt ở nhiệt độ thấp.
Đối với môi trường làm việc ăn mòn hóa học, chẳng hạn như van trong ngành công nghiệp hóa chất, nên chọn chất bôi trơn có khả năng chống ăn mòn. Ví dụ, mỡ fluoro có thể chống ăn mòn các hóa chất như axit mạnh và kiềm, mang lại khả năng bôi trơn và bảo vệ hiệu quả cho van. Đồng thời, cần xem xét khả năng tương thích của chất bôi trơn với phớt van và các vật liệu linh kiện khác để tránh hư hỏng linh kiện do tính chất hóa học của chất bôi trơn.

3. Hoạt động bôi trơn

Đối với van cần bôi trơn, hãy bôi trơn theo đúng phương pháp và chu trình. Đối với van cơ, có thể sử dụng súng bơm mỡ hoặc bình bơm dầu để bơm mỡ vào các điểm bôi trơn. Khi bơm mỡ, cần cẩn thận tránh bơm quá nhiều để tránh mỡ tràn ra ngoài, gây ô nhiễm môi trường xung quanh hoặc ảnh hưởng đến hoạt động bình thường của van. Đối với van điện, một số bộ truyền động điện có hệ thống bôi trơn riêng, cần được kiểm tra và bôi trơn thường xuyên. Đối với van điện không có hệ thống bôi trơn riêng, cần bôi trơn thủ công các điểm bôi trơn bên ngoài.

Sau khi bôi trơn, vận hành van nhiều lần để chất bôi trơn được phân bố đều trên bề mặt các bộ phận, phát huy tối đa hiệu quả bôi trơn. Đồng thời, vệ sinh chất bôi trơn tràn ra ngoài trong quá trình bôi trơn để giữ môi trường xung quanh van sạch sẽ.

Kiểm tra phụ kiện van

1. Kiểm tra bộ lọc

Nếu bộ lọc được lắp đặt phía trước van, hãy thường xuyên kiểm tra bộ lọc để xem có bị tắc không. Bộ lọc bị tắc sẽ làm giảm lưu lượng chất lỏng và tăng tổn thất áp suất, ảnh hưởng đến hoạt động bình thường của van. Bạn có thể đánh giá xem bộ lọc có bị tắc hay không bằng cách quan sát chênh lệch áp suất ở hai đầu bộ lọc. Khi chênh lệch áp suất vượt quá một giới hạn nhất định, cần vệ sinh bộ lọc hoặc thay thế lõi lọc.

Khi vệ sinh bộ lọc, hãy tuân thủ đúng quy trình vận hành để tránh làm hỏng lưới lọc hoặc các bộ phận khác. Đối với một số bộ lọc chính xác, bạn có thể cần sử dụng thiết bị vệ sinh và chất tẩy rửa chuyên dụng. Sau khi vệ sinh, hãy đảm bảo bộ lọc được lắp đặt đúng cách và được bịt kín kỹ.

2. Kiểm tra đồng hồ đo áp suất và van an toàn

Kiểm tra xem đồng hồ đo áp suất gần van có hoạt động bình thường không. Quan sát xem kim đồng hồ đo áp suất có thể chỉ chính xác áp suất không và mặt số có rõ ràng và dễ đọc không. Nếu kim đồng hồ đo áp suất nhảy, không trở về số 0 hoặc chỉ không chính xác, có thể các bộ phận bên trong của đồng hồ đo áp suất bị hỏng hoặc cảm biến áp suất bị lỗi, cần hiệu chuẩn hoặc thay thế đồng hồ đo áp suất.

Đối với hệ thống có lắp đặt van an toàn, cần thường xuyên kiểm tra xem van an toàn có hoạt động bình thường không. Kiểm tra xem áp suất mở của van an toàn có đáp ứng yêu cầu hay không và van có thể mở chính xác ở áp suất cài đặt để xả áp suất dư hay không. Hiệu suất của van an toàn có thể được kiểm tra bằng cách thử nghiệm thủ công hoặc sử dụng thiết bị kiểm tra chuyên nghiệp. Đồng thời, kiểm tra hiệu suất làm kín của van an toàn để tránh rò rỉ dưới áp suất làm việc bình thường.

Việc bảo trì van hàng ngày đòi hỏi sự tỉ mỉ và kiên nhẫn. Thông qua việc kiểm tra và bảo trì thường xuyên, các vấn đề tiềm ẩn của van có thể được phát hiện và xử lý kịp thời, kéo dài tuổi thọ của van và đảm bảo hệ thống dẫn chất lỏng hoạt động an toàn và ổn định.