1. Khi bộ phận đóng kín bị lỏng, hiện tượng rò rỉ sẽ xảy ra.

lý do:

1. Quá trình vận hành không hiệu quả khiến các bộ phận đóng bị kẹt hoặc vượt quá điểm chết trên, dẫn đến hư hỏng và đứt gãy các mối nối;

2. Mối nối của bộ phận đóng rất yếu, lỏng lẻo và không ổn định;

3. Vật liệu của chi tiết nối không được lựa chọn kỹ lưỡng, và nó không chịu được sự ăn mòn của môi trường và sự mài mòn của máy móc.

Chiến lược bảo trì

1. Để đảm bảo hoạt động đúng cách, hãy đóng nắpvanMở van nhẹ nhàng mà không vượt quá điểm chết trên. Cần xoay nhẹ tay quay về phía sau khi van đã được mở hoàn toàn;

2. Phải có chốt chặn tại chỗ nối ren và kết nối chắc chắn giữa phần đóng và thân van;

3. Các loại ốc vít dùng để nối cácvanPhần thân và bộ phận đóng van cần có khả năng chịu được sự ăn mòn ở mức độ trung bình và có độ bền cơ học cũng như khả năng chống mài mòn nhất định.

2. Rò rỉ bao bì (bên ngoài)rò rỉ van,(Lượng rò rỉ bao bì là cao nhất).

lý do:

1. Lựa chọn gioăng không phù hợp; vận hành van ở nhiệt độ cao hoặc thấp; khả năng chống ăn mòn trung bình; khả năng chịu áp suất hoặc chân không cao; 2. Lắp đặt gioăng không đúng cách, bao gồm các lỗi như thay thế gioăng nhỏ bằng gioăng lớn, kết nối xoắn ốc không đủ chắc chắn, và phần trên quá chặt nhưng phần dưới lại lỏng lẻo;

3. Chất làm đầy đã bị lão hóa, hết tác dụng và mất đi tính đàn hồi.

4. Độ chính xác của thân van thấp, và có các khuyết tật bao gồm cong vênh, ăn mòn và mài mòn.

5. Tuyến không được ép chặt và không có đủ vòng đệm.

6. Vòng đệm, bu lông và các bộ phận khác bị hư hỏng, khiến không thể ấn vòng đệm vào một cách chắc chắn;

7. Sử dụng không hiệu quả, dùng vũ lực quá mức, v.v.;

8. Tuyến bị lệch, và khoảng cách giữa tuyến và thân van quá ngắn hoặc quá lớn, dẫn đến thân van bị mòn sớm và gioăng bị hư hại.

Chiến lược bảo trì

1. Vật liệu và loại chất độn cần được lựa chọn dựa trên điều kiện vận hành;

2. Lắp đặt vật liệu cách nhiệt đúng cách theo quy định hiện hành. Nhiệt độ tại điểm nối phải ở mức 30°C hoặc 45°C, và mỗi miếng vật liệu cách nhiệt phải được đặt và nén chặt riêng lẻ. 3. Vật liệu cách nhiệt cần được thay thế ngay khi hết hạn sử dụng, bị lão hóa hoặc hư hỏng;

4. Cần thay thế ngay lập tức thân van bị hư hỏng sau khi bị cong và mòn; sau đó cần nắn thẳng và cố định lại.

5. Vòng đệm phải có khe hở trước khi siết chặt lớn hơn 5mm, gioăng phải được lắp theo số vòng siết quy định, và vòng đệm phải được siết chặt đều và đối xứng.

6. Các bu lông, gioăng và các bộ phận khác bị hư hỏng phải được sửa chữa hoặc thay thế kịp thời;

7. Cần tuân thủ hướng dẫn vận hành, đảm bảo tay quay hoạt động với lực bình thường và tốc độ ổn định;

8. Siết chặt các bu lông gioăng một cách đồng đều. Khoảng cách giữa gioăng và thân van cần được nới rộng cho phù hợp nếu quá nhỏ, hoặc cần thay thế nếu quá lớn.

3. Bề mặt làm kín bị rò rỉ

lý do:

1. Bề mặt tiếp xúc không tạo thành đường kín và không phẳng;

2. Phần tâm phía trên của chỗ nối giữa thân van và bộ phận đóng van bị lệch, hư hỏng hoặc bị treo;

3. Các bộ phận đóng van bị xoắn hoặc lệch tâm do thân van bị biến dạng hoặc chế tạo không đúng cách;

4. Van không được lựa chọn phù hợp với điều kiện vận hành hoặc chất lượng vật liệu bề mặt làm kín không được lựa chọn chính xác.

Chiến lược bảo trì

1. Lựa chọn loại và chất liệu gioăng phù hợp với môi trường hoạt động;

2. Thiết lập cẩn thận và vận hành tối ưu;

3. Các bu lông phải được siết chặt đều và đồng đều. Nên sử dụng cờ lê lực nếu cần. Lực siết trước phải đủ, không quá cao cũng không quá thấp. Giữa mặt bích và mối nối ren phải có một khe hở để siết chặt trước;

4. Lực tác động phải đồng đều và cụm gioăng phải được đặt ở vị trí trung tâm. Nghiêm cấm sử dụng gioăng kép và chồng gioăng lên nhau;

5. Bề mặt niêm phong tĩnh đã được gia công và bị ăn mòn, hư hỏng, chất lượng gia công kém. Để đảm bảo bề mặt niêm phong tĩnh đáp ứng các tiêu chí cần thiết, cần tiến hành sửa chữa, mài và kiểm tra màu sắc;

6. Hãy chú ý đến sự sạch sẽ khi lắp gioăng. Nên dùng dầu hỏa để làm sạch bề mặt tiếp xúc, và gioăng không được rơi xuống đất.