A van cổnglà một loại van đa năng được sử dụng rộng rãi và khá phổ biến. Nó chủ yếu được sử dụng trong luyện kim, bảo tồn nước và các lĩnh vực khác. Thị trường đã thừa nhận phạm vi hoạt động rộng lớn của nó. Cùng với việc nghiên cứu van cổng, nó cũng tiến hành điều tra kỹ lưỡng hơn về cách sử dụng và khắc phục sự cố van cổng.

Sau đây là giải thích khái quát về thiết kế, ứng dụng, xử lý sự cố, kiểm soát chất lượng và các tính năng khác của van cổng.

kết cấu

Của van cổngCấu trúc bao gồm một tấm cổng và một bệ van, được sử dụng để điều chỉnh việc đóng mở của van. Các thành phần cơ bản của van cổng bao gồm thân, mặt ngồi, tấm cổng, thân, nắp ca-pô, hộp nhồi, vòng đệm, đai ốc, tay quay, v.v. Kích thước kênh có thể thay đổi và kênh có thể bị đóng tùy thuộc vào vị trí tương đối của cổng và chỗ van thay đổi như thế nào. Bề mặt tiếp xúc của tấm cổng và đế van được mài để làm cho van cổng đóng chặt.

Van cổngcó thể được chia thành hai loại: loại nêm và loại song song, dựa trên các hình dạng cấu trúc khác nhau của van cổng.

Cổng hình nêm của van cổng nêm bịt ​​kín (đóng lại), sử dụng khe hở hình nêm giữa cổng và bệ van, tạo thành một góc xiên với đường tâm của kênh. Có thể tấm nêm có một hoặc hai thanh ram.

Có hai loại van cổng song song: loại có cơ chế giãn nở và loại không có, bề mặt bịt kín của chúng vuông góc với đường tâm của kênh và song song với nhau. Có ram đôi với cơ chế trải rộng. Các nêm của hai thanh trượt song song căng ra trên bệ van so với độ dốc để cản trở dòng chảy khi các thanh nén đi xuống. Các nêm và cổng sẽ mở khi các thanh chắn tăng lên. Nêm được đỡ bởi ông chủ trên tấm cổng, nâng lên một độ cao nhất định và tách biệt bề mặt khớp của tấm. Cổng đôi không có cơ cấu giãn nở sử dụng áp suất của chất lỏng ép cổng vào thân van ở phía đầu ra của van nhằm bịt ​​kín chất lỏng khi nó trượt vào đế van dọc theo hai bề mặt tựa song song.

Van cổng được chia thành hai loại: van cổng gốc tăng và van cổng ẩn dựa trên cách thân van di chuyển khi cổng được mở và đóng. Khi van cổng thân tăng được mở hoặc đóng, tấm cổng và thân van đều tăng và giảm đồng thời. Ngược lại, khi van cổng ẩn được mở hoặc đóng, tấm cổng chỉ đơn giản là nâng lên hạ xuống và thân van chỉ quay. Lợi ích của van cổng trục nâng là có thể giảm chiều cao sử dụng trong khi chiều cao mở của kênh có thể được xác định bằng chiều cao tăng của thân van. Đóng van bằng cách xoay tay quay hoặc tay cầm ngược chiều kim đồng hồ trong khi hướng mặt về phía nó.

Nguyên tắc lựa chọn van cổng và hoàn cảnh

Van cổng hình chữ V

Các ứng dụng cho van cổng dạng tấm bao gồm:

(1) Van cổng phẳng có lỗ chuyển hướng giúp việc làm sạch đường ống dẫn khí và dầu tự nhiên trở nên đơn giản.

(2) Các cơ sở và đường ống chứa dầu đã lọc.

(3) Thiết bị cảng khai thác dầu khí.

(4) Hệ thống ống treo chứa đầy hạt.

(5) Đường ống dẫn khí đốt thành phố.

(6) Hệ thống nước.

Phương pháp lựa chọn van cổng tấm:

(1) Sử dụng van cổng tấm đơn hoặc đôi cho đường ống dẫn khí đốt tự nhiên và dầu. Sử dụng van một cửa có van cổng phẳng thân mở nếu cần làm sạch đường ống.

(2) Van cổng phẳng có một thanh ram đơn hoặc một thanh ram đôi không có lỗ chuyển hướng được chọn cho các đường ống vận chuyển dầu tinh chế và thiết bị lưu trữ.

(3) Van cổng đơn hoặc van cổng đôi có thanh nổi ẩn và lỗ chuyển hướng được chọn để lắp đặt cảng khai thác dầu và khí tự nhiên.

(4) Van cổng tấm hình dao được chọn cho đường ống có chứa vật liệu hạt lơ lửng.

Sử dụng van cổng phẳng dạng thanh nâng mềm có cổng đơn hoặc cổng đôi cho đường ống truyền khí đô thị.

(6) Van cổng đơn hoặc cổng đôi có thanh mở và không có lỗ chuyển hướng được chọn để lắp đặt nước máy.

van cổng nêm

Các kịch bản ứng dụng cho van cổng nêm: Van cổng là loại van được sử dụng thường xuyên nhất. Nói chung, nó không thể được sử dụng để điều chỉnh hoặc điều tiết và chỉ thích hợp để mở hoàn toàn hoặc đóng hoàn toàn.

Van cổng nêm thường được sử dụng ở những vị trí có điều kiện vận hành khó khăn và không có hạn chế nghiêm ngặt về kích thước bên ngoài của van. Ví dụ, các bộ phận đóng kín là cần thiết để duy trì khả năng bịt kín lâu dài khi môi trường làm việc ở nhiệt độ cao và áp suất cao.

Nói chung, nên sử dụng van cổng nêm khi các điều kiện sử dụng yêu cầu hiệu suất bịt kín đáng tin cậy, áp suất cao, cắt áp suất cao (chênh lệch áp suất lớn), cắt áp suất thấp (chênh lệch áp suất nhỏ), tiếng ồn thấp, xâm thực và bay hơi, nhiệt độ cao, nhiệt độ trung bình hoặc nhiệt độ thấp (đông lạnh). Nhiều ngành công nghiệp sử dụng kỹ thuật cấp nước và xử lý nước thải, bao gồm công nghiệp điện, luyện dầu, công nghiệp hóa dầu, dầu khí ngoài khơi, phát triển đô thị, công nghiệp hóa chất và các ngành khác.
Tiêu chí lựa chọn:

(1) Yêu cầu về tính chất của chất lỏng van. Van cổng được chọn cho các ứng dụng có ít lực cản dòng chảy, khả năng dòng chảy đáng kể, đặc tính dòng chảy tuyệt vời và yêu cầu niêm phong nghiêm ngặt.

(2) Môi trường có áp suất và nhiệt độ cao. chẳng hạn như nhiệt độ cao, dầu áp suất cao và hơi nước áp suất cao.

(3) Môi trường đông lạnh (nhiệt độ thấp). ví dụ như hydro lỏng, oxy lỏng, amoniac lỏng và các chất khác.

(4) Đường kính cao và áp suất thấp. như xử lý nước thải và công trình nước.

(5) Vị trí lắp đặt: Chọn van cổng nêm thân ẩn nếu chiều cao lắp đặt bị hạn chế; chọn van cổng nêm thân lộ ra nếu không.

(6) Van cổng nêm chỉ phát huy tác dụng khi có thể mở hoặc đóng hoàn toàn; chúng không thể được điều chỉnh hoặc điều chỉnh.

Các lỗi thường gặp và cách khắc phục

các vấn đề về van cổng thường gặp và nguyên nhân của chúng

Các vấn đề sau đây thường phát sinh sau khi sử dụng van cổng do tác động của nhiệt độ trung bình, áp suất, ăn mòn và chuyển động tương đối của các bộ phận tiếp xúc khác nhau.

(1) Rò rỉ: Rò rỉ bên ngoài và rò rỉ bên trong là hai loại. Rò rỉ bên ngoài là thuật ngữ chỉ sự rò rỉ ra bên ngoài van và rò rỉ bên ngoài thường được quan sát thấy trong các hộp đệm và các kết nối mặt bích.

Tuyến đóng gói bị lỏng; bề mặt thân van bị xước; chủng loại hoặc chất lượng của vật liệu nhồi không đạt tiêu chuẩn; lớp đệm bị lão hóa hoặc thân van bị hỏng.

Các yếu tố sau có thể gây rò rỉ tại các kết nối mặt bích: vật liệu hoặc kích thước miếng đệm không phù hợp; chất lượng xử lý bề mặt bịt kín mặt bích kém; bu lông kết nối được siết chặt không đúng cách; đường ống được cấu hình không hợp lý; và tải bổ sung quá mức được tạo ra tại kết nối.

Nguyên nhân dẫn đến rò rỉ bên trong van bao gồm: Rò rỉ bên trong do đóng chùng của van là do bề mặt bịt kín của van hoặc gốc vòng đệm bị lỏng.

(1) Thân van, nắp ca-pô, thân van và bề mặt làm kín mặt bích thường xuyên là mục tiêu bị ăn mòn. Hoạt động của môi trường và sự giải phóng ion từ chất độn và miếng đệm là nguyên nhân chính gây ra sự ăn mòn.

(2) Vết xước: Bề mặt bị nhám hoặc bong tróc cục bộ xảy ra khi đế van và cổng di chuyển tương quan với nhau trong khi tiếp xúc với nhau.

Bảo trì van cổng

(1) Khắc phục rò rỉ van bên ngoài

Để ngăn chặn đệm bị nghiêng và để lại khoảng trống để nén, các bu lông đệm phải được cân bằng trước khi nén đệm. Để tránh ảnh hưởng đến chuyển động quay của thân van, khiến gioăng bị mòn nhanh hơn và rút ngắn tuổi thọ của gioăng, nên xoay thân van trong khi nén gioăng để làm cho gioăng xung quanh đồng đều và tránh áp suất quá chặt. . Bề mặt của thân van được cạo, giúp môi trường dễ dàng chảy ra ngoài. Trước khi sử dụng, thân van phải được xử lý để loại bỏ các vết xước trên bề mặt của nó.

Nếu miếng đệm bị hỏng thì cần phải thay thế. Nếu vật liệu của miếng đệm được chọn không đúng, nên chọn vật liệu có thể đáp ứng yêu cầu sử dụng. Nếu chất lượng xử lý của bề mặt bịt kín mặt bích không đạt tiêu chuẩn thì bề mặt đó cần được loại bỏ và sửa chữa. Cho đến khi đạt tiêu chuẩn, bề mặt bịt kín mặt bích sẽ được xử lý lại.

Ngoài ra, việc siết chặt bu-lông mặt bích phù hợp, xây dựng đường ống phù hợp và tránh căng thẳng quá mức tại các kết nối mặt bích cũng rất hữu ích trong việc ngăn ngừa rò rỉ kết nối mặt bích.

(2) Sửa lỗi rò rỉ van bên trong

Khi vòng đệm được gắn chặt vào tấm van hoặc đế van bằng cách ấn hoặc ren, việc sửa chữa rò rỉ bên trong đòi hỏi phải loại bỏ bề mặt bịt kín bị hư hỏng và phần gốc lỏng lẻo của vòng đệm. Sẽ không có vấn đề gì về tình trạng lỏng chân răng hoặc rò rỉ nếu bề mặt bịt kín được xử lý ngay trên thân van và tấm van.

Nếu bề mặt bịt kín được xử lý trực tiếp trên thân van và bề mặt bịt kín bị hư hỏng đáng kể thì trước tiên phải loại bỏ bề mặt bịt kín bị hư hỏng. Nếu bề mặt bịt kín được hình thành bởi một vòng đệm, thì vòng đệm cũ phải được loại bỏ và thay thế một vòng đệm mới. Vòng đệm mới phải được tháo ra, sau đó bề mặt đã xử lý phải được mài thành bề mặt bịt kín mới. Việc mài có thể loại bỏ các lỗi trên bề mặt bịt kín có kích thước nhỏ hơn 0,05mm, bao gồm các vết trầy xước, vón cục, dập nát, vết lõm và các khuyết tật khác.

Gốc của vòng đệm là nơi bắt đầu rò rỉ. Nên sử dụng băng tetrafluoroethylene hoặc sơn dày màu trắng trên đế van hoặc đáy rãnh vòng của vòng đệm khi nó được cố định bằng cách nhấn. Khi vòng đệm được ren, nên sử dụng băng PTFE hoặc sơn dày màu trắng giữa các sợi để ngăn chất lỏng rò rỉ giữa các sợi.

(3) Sửa chữa van bị ăn mòn

Thân van thường xuyên bị rỗ nhưng thân van và nắp ca-pô thường bị ăn mòn đồng đều. Các sản phẩm ăn mòn phải được loại bỏ trước khi sửa chữa. Nếu thân van có các lỗ rỗ, nó phải được gia công trên máy tiện để loại bỏ chỗ lõm và sau đó lấp đầy bằng vật liệu sẽ bung ra từ từ theo thời gian. Ngoài ra, chất độn phải được làm sạch bằng nước cất để loại bỏ bất kỳ chất độn nào có thể gây hại cho thân van. các ion có hại.

(4) Chạm vào các vết trên bề mặt bịt kín

Cố gắng tránh làm trầy xước bề mặt bịt kín trong khi sử dụng van và cẩn thận không đóng nó bằng mô-men xoắn quá lớn. Việc mài có thể loại bỏ các vết trầy xước trên bề mặt bịt kín.

Kiểm tra bốn van cổng

Van cổng sắt chiếm một bộ phận quan trọng trên thị trường và yêu cầu của người sử dụng hiện nay. Bạn phải có kiến ​​thức về kiểm tra chất lượng sản phẩm cũng như bản thân sản phẩm để trở thành người kiểm tra chất lượng sản phẩm thành công.

hạng mục kiểm tra van cổng sắt

Các dấu hiệu, độ dày thành tối thiểu, kiểm tra áp suất, kiểm tra vỏ, v.v. là những thành phần chính. Kiểm tra độ dày, áp suất và vỏ của tường là một trong số đó và là những hạng mục kiểm tra cần thiết. Sản phẩm không đủ tiêu chuẩn có thể được đánh giá ngay nếu có bất kỳ sản phẩm nào không đủ tiêu chuẩn.

Nói tóm lại, không cần phải nói rằng kiểm tra chất lượng sản phẩm là giai đoạn quan trọng nhất của quá trình kiểm tra sản phẩm hoàn chỉnh. Chỉ khi hiểu rõ về các hạng mục được kiểm tra, chúng ta mới có thể thực hiện công việc kiểm tra tốt hơn. Với tư cách là nhân viên kiểm tra tuyến đầu, chúng ta bắt buộc phải liên tục cải thiện chất lượng của chính mình.