Phân biệt với cấu trúc

Van bi một mảnh là một quả bóng tích hợp, vòng PTFE và đai ốc khóa. Đường kính của quả bóng nhỏ hơn một chút so với đường kính của quả bóngđường ống, tương tự như van bi rộng.

Van bi hai mảnh bao gồm hai phần, hiệu quả bịt kín tốt hơn van bi một mảnh. Đường kính của quả bóng giống như đường ống và dễ tháo rời hơn so với van bi một mảnh.

Van bi ba mảnh có cấu tạo gồm ba phần, nắp ca-pô hai bên và thân van ở giữa. Van bi ba mảnh khác với van bi hai mảnh và van bi một mảnhvan biở chỗ nó rất dễ tháo rời và bảo trì.

Phân biệt áp lực

Khả năng chịu áp của van bi ba mảnh cao hơn nhiều so với van bi một mảnh và hai mảnh. Mặt ngoài của van bi ba mảnh chính được cố định bằng bốn bu lông, có tác dụng buộc chặt tốt. Thân van đúc chính xác có thể đạt áp suất 1000psi≈6,9MPa. Đối với áp suất cao hơn, thân van rèn được sử dụng.

Theo cấu trúc của van bi, nó có thể được chia thành:

1. Van bi nổi: Quả cầu của van bi nổi. Dưới tác động của áp suất trung bình, quả bóng có thể tạo ra một độ dịch chuyển nhất định và ấn chặt vào bề mặt bịt kín của đầu ra để đảm bảo rằng đầu ra được bịt kín. Van bi nổi có cấu trúc đơn giản và hiệu suất bịt kín tốt, nhưng tải trọng của môi trường làm việc lên quả bóng đều được truyền đến vòng đệm đầu ra. Do đó, cần phải xem xét liệu vật liệu vòng đệm có chịu được tải trọng làm việc của môi trường hình cầu hay không. Cấu trúc này được sử dụng rộng rãi trong các van bi áp suất trung bình và thấp.

2. Van bi cố định: Bi của van bi được cố định và không xê dịch sau khi bị ép. Van bi cố định được trang bị ghế van nổi. Sau khi nhận được áp suất của môi trường, đế van sẽ di chuyển, sao cho vòng đệm được ép chặt vào quả bóng để đảm bảo độ kín. Vòng bi thường được lắp đặt ở trục trên và dưới của quả bóng, mô-men xoắn vận hành nhỏ, phù hợp với van áp suất cao và đường kính lớn. Để giảm mômen hoạt động của van bi và tăng độ tin cậy của phốt, van bi kín dầu đã xuất hiện. Dầu bôi trơn đặc biệt được bơm vào giữa các bề mặt bịt kín để tạo thành màng dầu, giúp nâng cao hiệu suất bịt kín và giảm mô-men xoắn vận hành, giúp nó phù hợp hơn với áp suất cao.Van bicó tầm cỡ.

3. Van bi đàn hồi: Bi của van bi có tính đàn hồi. Vòng đệm hình cầu và đế van được làm bằng vật liệu kim loại, áp suất riêng của phớt rất lớn. Bản thân áp suất của môi trường không thể đáp ứng được yêu cầu bịt kín và phải tác dụng ngoại lực. Van này phù hợp với môi trường nhiệt độ cao và áp suất cao. Quả cầu đàn hồi được tạo ra bằng cách mở một rãnh đàn hồi ở đầu dưới của thành trong của quả cầu để có được độ đàn hồi. Khi đóng lối đi, sử dụng đầu hình nêm của thân van để mở rộng quả bóng và ấn vào đế van để bịt kín. Nới lỏng đầu hình nêm trước khi xoay quả bóng, quả bóng sẽ trở lại hình dạng ban đầu, tạo ra một khe hở nhỏ giữa quả bóng và đế van, điều này có thể làm giảm ma sát của bề mặt bịt kín và mô-men xoắn vận hành.

Van bi có thể được chia thành loại thẳng, loại ba chiều và loại góc vuông theo vị trí kênh của chúng. Hai van bi sau được sử dụng để phân phối môi trường và thay đổi hướng dòng chảy của môi trường.