Kiểm tra trước khi lắp đặt van.

① Kiểm tra kỹ xem kiểu van và thông số kỹ thuật có đáp ứng yêu cầu bản vẽ hay không.

② Kiểm tra xem thân van và đĩa van có hoạt động trơn tru khi mở hay không, và liệu chúng có bị kẹt hoặc lệch hay không.

③ Kiểm tra xem van có bị hư hỏng không và các ren của van có thẳng và còn nguyên vẹn không.

④ Kiểm tra xem mối nối giữa đế van và thân van có chắc chắn không, mối nối giữa đĩa van và đế van, nắp van và thân van, và trục van và đĩa van có chắc chắn không.

⑤ Kiểm tra xem gioăng van, vòng đệm và các chi tiết lắp ghép (bu lông) có phù hợp với yêu cầu của môi chất làm việc hay không.

⑥ Các van giảm áp cũ hoặc đã để lâu ngày cần được tháo dỡ và làm sạch bụi, cát và các mảnh vụn khác bằng nước.

⑦ Tháo nắp bịt kín cổng và kiểm tra độ kín. Đĩa van phải được đóng chặt.

Kiểm tra áp suất van

Các van áp suất thấp, áp suất trung bình và áp suất cao phải trải qua các thử nghiệm độ bền và độ kín. Van thép hợp kim cũng cần được phân tích quang phổ từng cái một và xem xét lại vật liệu.

1. Kiểm tra độ bền van

Thử nghiệm độ bền của van là kiểm tra van ở trạng thái mở để phát hiện rò rỉ trên bề mặt ngoài của van. Đối với van có PN ≤ 32MPa, áp suất thử nghiệm gấp 1,5 lần áp suất định mức, thời gian thử nghiệm không dưới 5 phút, và không có rò rỉ ở vỏ van và gioăng làm kín mới đạt tiêu chuẩn.

2. Kiểm tra độ kín của van

Thử nghiệm được thực hiện khi van đóng hoàn toàn để kiểm tra xem có rò rỉ trên bề mặt làm kín của van hay không. Áp suất thử nghiệm, ngoại trừ van bướm, van một chiều, van đáy và van tiết lưu, nói chung nên được thực hiện ở áp suất định mức. Khi có thể xác định được ở áp suất làm việc, thử nghiệm cũng có thể được thực hiện ở mức 1,25 lần áp suất làm việc, và bề mặt làm kín của đĩa van đạt tiêu chuẩn nếu không bị rò rỉ.

Các quy tắc chung về lắp đặt van

1. Vị trí lắp đặt van không được gây cản trở việc vận hành, tháo dỡ và bảo trì thiết bị, đường ống và thân van, đồng thời cần xem xét đến tính thẩm mỹ của toàn bộ cụm lắp đặt.

2. Đối với van trên đường ống nằm ngang, trục van nên được lắp đặt hướng lên trên hoặc lắp đặt theo một góc. Không được lắp đặt van với tay quay hướng xuống dưới. Van, trục van và tay quay trên đường ống ở độ cao lớn có thể được lắp đặt nằm ngang, và có thể sử dụng một dây xích thẳng đứng ở mức thấp hơn để điều khiển từ xa việc đóng mở van.

3. Bố trí đối xứng, gọn gàng và đẹp mắt; đối với các van trên ống đứng, nếu quy trình cho phép, tay quay van thích hợp nhất để vận hành ở độ cao ngang ngực, thường là 1,0-1,2m so với mặt đất, và trục van phải được lắp đặt theo hướng người vận hành.

4. Đối với các van trên các đường ống thẳng đứng đặt cạnh nhau, tốt nhất là nên có cùng độ cao đường tâm, và khoảng cách thông thủy giữa các tay quay không được nhỏ hơn 100mm; đối với các van trên các đường ống nằm ngang đặt cạnh nhau, chúng nên được bố trí so le để giảm khoảng cách giữa các đường ống.

5. Khi lắp đặt các van có trọng lượng lớn hơn trên máy bơm nước, bộ trao đổi nhiệt và các thiết bị khác, cần lắp đặt giá đỡ van; khi van được vận hành thường xuyên và được lắp đặt cách bề mặt vận hành hơn 1,8m, cần lắp đặt bệ vận hành cố định.

6. Nếu trên thân van có ký hiệu mũi tên, hướng của mũi tên là hướng dòng chảy của môi chất. Khi lắp đặt van, hãy đảm bảo mũi tên chỉ cùng hướng với dòng chảy của môi chất trong đường ống.

7. Khi lắp đặt van mặt bích, hãy đảm bảo các mặt cuối của hai mặt bích song song và đồng tâm với nhau, và không được phép sử dụng gioăng kép.

8. Khi lắp đặt van ren, để thuận tiện cho việc tháo lắp, van ren cần được trang bị khớp nối. Vị trí lắp đặt khớp nối cần xem xét đến sự thuận tiện cho việc bảo trì. Thông thường, nước sẽ chảy qua van trước rồi mới qua khớp nối.

Các biện pháp phòng ngừa khi lắp đặt van

1. Thân van chủ yếu được làm bằng gang, chất liệu này dễ vỡ và không nên bị va đập bởi các vật nặng.

2. Khi vận chuyển van, không được ném van một cách tùy tiện; khi nâng hoặc kéo van lên, dây thừng phải được buộc vào thân van, và tuyệt đối không được buộc vào tay quay, trục van và lỗ bu lông mặt bích.

3. Van phải được lắp đặt ở vị trí thuận tiện nhất cho việc vận hành, bảo trì và kiểm tra, và tuyệt đối nghiêm cấm việc chôn van dưới lòng đất. Các van trên đường ống được chôn trực tiếp hoặc trong rãnh phải được trang bị giếng kiểm tra để thuận tiện cho việc mở, đóng và điều chỉnh van.

4. Đảm bảo các sợi chỉ còn nguyên vẹn và được quấn bằng băng dính gai dầu, dầu chì hoặc băng PTFE.