Một van cứu trợ, còn được gọi là van giảm áp (PRV), là một loại van an toàn dùng để điều chỉnh hoặc hạn chế áp suất trong hệ thống. Nếu áp suất không được kiểm soát, nó có thể tích tụ và dẫn đến gián đoạn quy trình, hỏng dụng cụ hoặc thiết bị hoặc gây cháy. Bằng cách cho phép chất lỏng có áp suất thoát ra khỏi hệ thống thông qua đường phụ, áp suất sẽ giảm. Để ngăn chặn các bình chịu áp lực và các thiết bị khác chịu áp suất vượt quá giới hạn thiết kế,van cứu trợđược xây dựng hoặc lập trình để mở ở áp suất cài đặt xác định.

cácvan cứu trợtrở thành “cách có ít lực cản nhất” khi vượt quá áp suất cài đặt do van buộc phải mở và một phần chất lỏng được chuyển hướng vào kênh phụ. Hỗn hợp chất lỏng, khí hoặc chất lỏng-khí được chuyển hướng trong các hệ thống có chất lỏng dễ cháy được thu hồi hoặc thông hơi.

[1] hoặc được gửi qua hệ thống đường ống được gọi là đầu đốt hoặc đầu cứu trợ đến ngọn lửa khí ở trung tâm, trên cao nơi nó được đốt cháy, giải phóng khí đốt trần vào khí quyển hoặc bằng hệ thống thu hồi hơi có lưu lượng cao, áp suất thấp.

[2] Trong các hệ thống không nguy hiểm, chất lỏng thường xuyên được thải vào khí quyển thông qua hệ thống đường ống xả thích hợp được đặt ở vị trí an toàn cho con người và được thiết kế để ngăn chặn lượng mưa xâm nhập, có thể ảnh hưởng đến áp suất nâng đã đặt. Áp suất sẽ ngừng hình thành bên trong tàu khi chất lỏng được chuyển hướng. Van sẽ đóng lại khi áp suất đạt đến áp suất hàn lại. Lượng áp suất phải giảm trước khi van đóng lại được gọi là mức xả đáy, thường được biểu thị bằng phần trăm của áp suất cài đặt. Một số van có tính năng xả đáy có thể điều chỉnh được và mức xả đáy có thể dao động trong khoảng từ 2% đến 20%.

Người ta khuyên rằng đầu ra của van xả trong hệ thống khí áp suất cao nên ở trong môi trường mở. Việc mở van giảm áp sẽ gây ra sự tích tụ áp suất trong hệ thống đường ống phía sau van giảm áp trong các hệ thống nơi đầu ra được nối với đường ống. Điều này thường có nghĩa là khi đạt được áp suất mong muốn, van giảm áp sẽ không hoạt động trở lại. Cái gọi là van giảm áp “vi sai” thường được sử dụng trong các hệ thống này. Điều này cho thấy rằng áp suất chỉ tác dụng lên một vùng nhỏ hơn đáng kể so với độ mở của van.

Áp suất đầu ra của van có thể dễ dàng giữ cho van mở nếu van được mở vì áp suất phải giảm đáng kể trước khi van đóng lại. Khi áp suất trong hệ thống ống xả tăng lên, các van xả khác được nối với hệ thống ống xả có thể mở ra. Đây là điều cần ghi nhớ. Điều này có thể dẫn đến hành vi không mong muốn.