Sự khác biệt giữa van bi nối đơn và van bi nối đôi là gì?

Bạn cần lắp đặt van, nhưng việc chọn sai loại có thể đồng nghĩa với việc mất thêm hàng giờ làm việc sau này. Chỉ cần một sửa chữa đơn giản cũng có thể buộc bạn phải cắt ống và tắt toàn bộ hệ thống.

Van bi liên kết đôi có thể được tháo rời hoàn toàn khỏi đường ống để sửa chữa, trong khi van bi liên kết đơn thì không. Điều này làm cho thiết kế liên kết đôi vượt trội hơn hẳn về mặt bảo trì và dịch vụ lâu dài.

Bảo trì van bi liên kết đôi so với liên kết đơn

Khả năng bảo dưỡng van dễ dàng là một yếu tố quan trọng trong tổng chi phí sở hữu. Đây là chủ đề chính mà tôi thảo luận với các đối tác như Budi, một giám đốc mua hàng tại Indonesia. Khách hàng của anh ấy, đặc biệt là những người làm việc trong môi trường công nghiệp, không thể chịu được thời gian ngừng hoạt động kéo dài. Họ cần có khả năng thay thế phớt van hoặc toàn bộ thân van chỉ trong vài phút, chứ không phải vài giờ. Hiểu được sự khác biệt về mặt cơ học giữa thiết kế khớp nối đơn và khớp nối đôi sẽ giúp bạn lựa chọn loại van tiết kiệm thời gian, tiền bạc và tránh được những rắc rối lớn về sau.

Sự khác biệt giữa van bi liên kết đơn và van bi liên kết đôi là gì?

Bạn thấy hai van trông giống nhau nhưng có tên gọi và giá khác nhau. Điều này khiến bạn tự hỏi liệu lựa chọn van đơn rẻ hơn có "đủ tốt" cho dự án của mình hay không.

Khớp nối đôi có đầu nối ren ở cả hai đầu, cho phép tháo rời hoàn toàn. Khớp nối đơn chỉ có một đầu nối, nghĩa là một mặt được cố định vĩnh viễn, thường bằng keo dung môi.

Van liên kết đơn và liên kết đôi hoạt động như thế nào

Hãy hình dung nó giống như việc sửa lốp xe ô tô. Van liên kết đôi giống như một bánh xe được giữ bằng đai ốc bánh xe; bạn có thể dễ dàng tháo toàn bộ bánh xe ra để sửa. Van liên kết đơn giống như một bánh xe được hàn vào trục ở một bên; bạn không thể thực sự tháo nó ra để bảo dưỡng. Bạn chỉ có thể tháo một đầu và xoay nó ra khỏi đường đi. Nếu thân van bị hỏng hoặc bạn cần thay phớt, thìliên kết képThiết kế vượt trội hơn hẳn. Các nhà thầu của Budi chỉ sử dụng van liên kết đôi cho các ứng dụng quan trọng vì họ có thể thay thế hoàn toàn trong vòng chưa đầy năm phút mà không cần cắt một ống nào. Chi phí ban đầu nhỏ này sẽ được bù đắp ngay khi cần bảo trì lần đầu.

Sự khác biệt giữa van đơn và van đôi là gì?

Bạn nghe những thuật ngữ như "van đơn" và "van đôi" và cảm thấy bối rối. Bạn lo lắng mình có thể đang hiểu sai thông số kỹ thuật của một dự án, dẫn đến đơn hàng không chính xác.

"Van đơn" thường có nghĩa là một van đơn giản, một mảnh, không có khớp nối. "Van đôi" thường là viết tắt của "van bi khớp nối kép", tức là một cụm van đơn có hai khớp nối.

Van nhỏ gọn so với van liên kết đôi

Thuật ngữ này có thể khá phức tạp. Chúng ta hãy làm rõ. "Van đơn" ở dạng đơn giản nhất thường là "van nhỏ gọn" hoặcvan bi một mảnh. Đây là một bộ phận kín được dán trực tiếp vào đường ống. Nó rẻ và đơn giản, nhưng nếu hỏng, bạn phải cắt nó ra. "Van đôi" hoặc "van liên kết đôi"" ám chỉ sản phẩm chủ lực của chúng tôi: một bộ ba chi tiết (hai đầu nối và thân chính) cho phép tháo lắp dễ dàng. Điều quan trọng là không nhầm lẫn thiết bị này với thiết kế "khối kép", bao gồm việc sử dụng hai van riêng biệt để đảm bảo độ cách ly an toàn cao. Đối với 99% các ứng dụng nước, một van bi "khớp kép" duy nhất mang lại sự cân bằng hoàn hảo giữa khả năng đóng mở an toàn và dễ dàng bảo trì. Đây là tiêu chuẩn mà chúng tôi khuyến nghị tại Pntek cho bất kỳ lắp đặt chất lượng nào.

So sánh khả năng bảo dưỡng của van

Loại van Có thể loại bỏ hoàn toàn được không? Làm thế nào để sửa chữa/thay thế? Trường hợp sử dụng tốt nhất
Nhỏ gọn (Một mảnh) No Phải cắt ra khỏi đường ống. Ứng dụng không quan trọng, chi phí thấp.
Liên minh đơn lẻ No Chỉ có thể ngắt kết nối ở một bên. Có thể chấp nhận việc hạn chế quyền truy cập dịch vụ.
Liên minh kép Đúng Tháo cả hai khớp nối và nhấc ra. Tất cả các hệ thống quan trọng cần bảo trì.

Sự khác biệt giữa van bi loại 1 và loại 2 là gì?

Bạn đang xem bản thiết kế cũ hoặc bảng thông số kỹ thuật của đối thủ cạnh tranh và thấy van "Loại 1" hoặc "Loại 2". Thuật ngữ lỗi thời này gây nhầm lẫn và khó so sánh với các sản phẩm hiện đại.

Đây là thuật ngữ cũ. "Loại 1" thường dùng để chỉ thiết kế van một mảnh cơ bản. "Loại 2" dùng để chỉ thiết kế mới hơn với khả năng bảo trì được cải thiện, phát triển thành van bi liên hợp thực thụ ngày nay.

Sự phát triển từ van bi loại 1 sang loại 2

Hãy nghĩ về nó như thể xe "Loại 1" là Model T và "Loại 2" là xe hiện đại. Khái niệm thì giống nhau, nhưng công nghệ và thiết kế lại hoàn toàn khác biệt. Nhiều thập kỷ trước, ngành công nghiệp đã sử dụng những thuật ngữ này để phân biệt các thiết kế van bi. Ngày nay, các thuật ngữ này hầu như đã lỗi thời, nhưng chúng vẫn có thể xuất hiện trên các bản vẽ cũ. Khi tôi thấy điều này, tôi giải thích với các đối tác như Budi rằng Pntek của chúng tôivan bi liên hợp thực sựlà sự phát triển hiện đại của khái niệm "Loại 2". Chúng được thiết kế từ đầu để dễ dàng thay thế đế van, phớt và tháo lắp trực tiếp. Bạn nên luôn ghi rõ "van bi liên hợp thực sự" để đảm bảo bạn đang nhận được một sản phẩm hiện đại, hoàn toàn có thể sử dụng được, chứ không phải một thiết kế lỗi thời từ bảng thông số kỹ thuật đã có từ hàng thập kỷ trước.

Sự khác biệt giữa van bi DPE và SPE là gì?

Bạn đọc một bảng dữ liệu kỹ thuật có đề cập đến các ghế DPE hoặc SPE. Những từ viết tắt này khá khó hiểu, và bạn lo ngại việc chọn sai có thể gây ra tình trạng áp suất nguy hiểm trong đường ống của mình.

SPE (Hiệu ứng piston đơn) và DPE (Hiệu ứng piston đôi) đề cập đến cách đế van xử lý áp suất khi van đóng. SPE là tiêu chuẩn cho van PVC, vì nó tự động xả áp suất một cách an toàn.

Thiết kế ghế SPE so với DPE

Điều này hơi mang tính kỹ thuật, nhưng khái niệm này rất quan trọng đối với an toàn. Trong một van đóng, áp suất đôi khi có thể bị giữ lại trong khoang trung tâm của cơ thể.

  • SPE (Hiệu ứng piston đơn):Đây là tiêu chuẩn công nghiệp cho van bi PVC đa năng. MộtGhế SPEbịt kín chống lại áp lực từ phía thượng nguồn. Tuy nhiên, nếu áp lực tăng lênbên trongThân van có thể đẩy an toàn qua bệ van và lỗ thông hơi phía hạ lưu. Đây là thiết kế tự xả.
  • DPE (Hiệu ứng piston kép): A Ghế DPEcó thể bịt kín chống lại áp lực từcả haiHai bên. Điều này có nghĩa là nó có thể giữ áp suất trong khoang cơ thể, điều này có thể nguy hiểm nếu áp suất tăng do giãn nở nhiệt. Thiết kế này dành cho các ứng dụng chuyên biệt và yêu cầu một hệ thống giảm áp khoang cơ thể riêng biệt.

Đối với tất cả các ứng dụng nước tiêu chuẩn, như những ứng dụng mà khách hàng của Budi có, thiết kế SPE an toàn hơn và những gì chúng tôi xây dựng vàoVan Pntek. Tự động ngăn ngừa áp suất tích tụ nguy hiểm.

Phần kết luận

Van bi liên kết đôi là lựa chọn tối ưu cho bất kỳ hệ thống nào cần bảo trì, vì nó có thể được tháo rời hoàn toàn mà không cần cắt ống. Hiểu rõ thiết kế van sẽ giúp bạn lựa chọn đúng.

 


Thời gian đăng: 05-08-2025

Ứng dụng

Đường ống ngầm

Đường ống ngầm

Hệ thống tưới tiêu

Hệ thống tưới tiêu

Hệ thống cấp nước

Hệ thống cấp nước

Vật tư thiết bị

Vật tư thiết bị