Sau khi tạm dừng nhận tủ nặng xuất khẩu trong 6 ngày, Yantian International tiếp tục nhận tủ nặng từ 0h ngày 31/5.

Tuy nhiên, chỉ ETA-3 ngày (tức là ba ngày trước ngày tàu đến dự kiến) mới được chấp nhận đối với container nặng xuất khẩu. Thời gian thực hiện biện pháp này là từ ngày 31/5 đến ngày 6/6.

Maersk tối 31/5 thông báo các biện pháp phòng chống dịch bệnh của Cảng Yantian đã trở nên nghiêm ngặt hơn, mật độ sân ga tiếp tục tăng và hoạt động ở khu vực phía Tây vẫn chưa được khôi phục. Hiệu quả sản xuất ở khu đông chỉ đạt 30% so với mức bình thường. Dự kiến, bến cảng sẽ tiếp tục ùn tắc trong tuần tới và các chuyến tàu sẽ bị chậm trễ. Kéo dài đến 7-8 ngày.

Việc di chuyển một số lượng lớn tàu và hàng hóa đến các cảng xung quanh cũng khiến tình trạng ùn tắc tại các cảng xung quanh trở nên trầm trọng hơn.

Maersk cũng đề cập rằng dịch vụ xe tải vào cảng Yantian để vận chuyển container cũng bị ảnh hưởng bởi tình trạng ùn tắc giao thông xung quanh bến và dự kiến ​​các xe tải rỗng sẽ bị trì hoãn ít nhất 8 giờ.

Trước đó, do dịch bệnh bùng phát, Cảng Yantian đã đóng cửa một số bến ở khu vực phía Tây và đình chỉ xuất khẩu hàng container. Hàng tồn đọng vượt quá 20.000 thùng.
Theo dữ liệu theo dõi tàu của Lloyd's List Intelligence, một lượng lớn tàu container hiện đang ùn tắc gần khu vực cảng Yantian.

Nhà phân tích Hua Joo Tan của Linerlytica cho rằng vấn đề tắc nghẽn cảng vẫn sẽ phải mất từ ​​một đến hai tuần mới được giải quyết.

Quan trọng hơn, giá cước đã tăng vọt có thể “tăng trở lại”.

Số lượng TEU từ cảng xuất phát Yantian, Trung Quốc đến tất cả các cảng của Mỹ (đường chấm màu trắng biểu thị TEU trong 7 ngày tới)

Theo báo cáo trên tờ Securities Times, gần 90% hàng xuất khẩu của Thâm Quyến sang Mỹ và châu Âu có nguồn gốc từ Yantian, và khoảng 100 đường bay bị ảnh hưởng. Điều này cũng sẽ có tác động dây chuyền đến xuất khẩu từ châu Âu sang Bắc Mỹ.

Lưu ý đối với các nhà giao nhận vận tải có kế hoạch vận chuyển từ Cảng Yantian trong thời gian tới: hãy chú ý đến động thái của nhà ga kịp thời và hợp tác với các công việc sắp xếp liên quan sau khi cổng được mở.

Đồng thời, chúng ta cũng nên chú ý đến việc tạm dừng các chuyến đi của hãng tàu ghé cảng Yantian.

Nhiều hãng tàu ra thông báo nhảy cảng

1. Hapag-Lloyd thay đổi cảng ghé

Hapag-Lloyd sẽ tạm thời thay đổi ghé cảng tại Cảng Yantian trên Tuyến Viễn Đông-Bắc Âu FE2/3 đến Cảng Container Nansha. Các chuyến đi như sau:

Viễn Đông Vòng 2 (FE2): voy 015W AL ZUBARA, voy 013W MOL TREASURE

Viễn Đông Vòng 3 (FE3): chuyến 001W HMM RAON

2. Thông báo Maersk nhảy cảng

Maersk cho rằng cảng sẽ tiếp tục ùn tắc trong tuần tới và các chuyến tàu sẽ bị chậm 7-8 ngày. Để khôi phục độ tin cậy của lịch trình vận chuyển, một số tàu của Maersk sẽ phải cập cảng Yantian.

Trước tình hình dịch vụ xe tải tại cảng Yantian cũng bị ảnh hưởng do ùn tắc tại bến, Maersk ước tính thời gian đón container rỗng sẽ bị chậm ít nhất 8 giờ.

3. MSC thay đổi cảng ghé

Để tránh sự chậm trễ hơn nữa trong lịch trình khởi hành, MSC sẽ thực hiện những điều chỉnh sau trên các tuyến/chuyến đi sau: thay đổi cảng ghé

Tên tuyến: LION
Tên tàu và hành trình: MSC AMSTERDAM FL115E
Thay đổi nội dung: hủy cổng gọi YANTIAN

Tên tuyến: ALBATROSS
Tên tàu và hành trình: MILAN MAERSK 120W
Thay đổi nội dung: hủy cổng gọi YANTIAN

4. Thông báo tạm dừng, điều chỉnh MỘT hoạt động xuất nhập cảnh

Ocean Network Express (ONE) mới đây thông báo rằng với mật độ ngày càng tăng của các bãi Cảng container quốc tế Yantian Thâm Quyến (YICT), tình trạng tắc nghẽn của cảng ngày càng gia tăng. Việc tạm dừng, điều chỉnh hoạt động xuất nhập cảnh như sau:

Xu Gang, Phó Tư lệnh Ban Chỉ huy Phòng chống dịch bệnh quận Cảng Yantian, cho biết năng lực xử lý hiện tại của Cảng Yantian chỉ bằng 1/7 so với thông thường.

Cảng Yantian là cảng lớn thứ tư trên thế giới và lớn thứ ba ở Trung Quốc. Sự chậm lại trong hoạt động của bến cảng, tình trạng bão hòa container tại bãi và sự chậm trễ trong lịch trình vận chuyển sẽ ảnh hưởng lớn đến các chủ hàng dự định vận chuyển tại cảng Yantian trong thời gian tới.