Ví dụ sớm nhất tương tự nhưvan bilà loại van được John Warren cấp bằng sáng chế vào năm 1871. Nó là một loại van có mặt tựa bằng kim loại với một quả cầu bằng đồng và một mặt tựa bằng đồng. Warren cuối cùng đã trao bằng sáng chế thiết kế van bi bằng đồng cho John Chapman, người đứng đầu Công ty Van Chapman. Dù lý do là gì thì Chapman cũng chưa bao giờ đưa thiết kế của Warren vào sản xuất. Thay vào đó, ông và các nhà sản xuất van khác đã sử dụng những thiết kế cũ hơn trong nhiều năm.

Van bi, còn được gọi là van bi, cuối cùng đã đóng một vai trò trong Thế chiến thứ hai. Trong thời kỳ này, các kỹ sư đã phát triển nó để sử dụng trong hệ thống nhiên liệu máy bay quân sự. Sau thành công củavan bitrong Thế chiến thứ hai, các kỹ sư đã áp dụng van bi vào các ứng dụng công nghiệp.

Một trong những bước đột phá quan trọng nhất liên quan đến van bi vào những năm 1950 là sự phát triển của Teflon và việc sử dụng nó làm vật liệu van bi sau đó. Sau khi phát triển thành công Teflon, nhiều doanh nghiệp như DuPont đã tranh giành quyền sử dụng nó vì họ biết rằng Teflon có thể mang lại lợi ích to lớn cho thị trường. Cuối cùng, có nhiều công ty có thể sản xuất van Teflon. Van bi Teflon rất linh hoạt và có thể tạo thành các vòng đệm tích cực theo hai hướng. Nói cách khác, chúng là hai chiều. Chúng cũng là bằng chứng rò rỉ. Năm 1958, Howard Freeman là nhà sản xuất đầu tiên thiết kế van bi có đế Teflon linh hoạt và thiết kế của ông đã được cấp bằng sáng chế.

Ngày nay, van bi đã được phát triển theo nhiều cách, bao gồm cả khả năng tương thích vật liệu và các ứng dụng có thể có. Ngoài ra, họ có thể sử dụng gia công CNC và lập trình máy tính (như mẫu Button) để tạo ra những chiếc van tốt nhất. Chẳng bao lâu nữa, các nhà sản xuất van bi sẽ có thể cung cấp nhiều lựa chọn hơn cho sản phẩm của họ, bao gồm cấu trúc bằng nhôm, ít hao mòn hơn và khả năng tiết lưu rộng hơn, cho phép người vận hành truyền một lượng chất lỏng thay đổi qua van với tốc độ dòng chảy hạn chế.