1. Van cổng: Van cổng dùng để chỉ van có bộ phận đóng (cổng) di chuyển dọc theo hướng thẳng đứng của trục kênh.Nó chủ yếu được sử dụng để cắt môi trường trên đường ống, nghĩa là mở hoàn toàn hoặc đóng hoàn toàn.Van cổng chung không thể được sử dụng để điều chỉnh dòng chảy.Nó có thể được áp dụng cho nhiệt độ thấp và áp suất cao cũng như nhiệt độ cao và áp suất cao, và nó có thể được sử dụng theo các vật liệu khác nhau của van.Tuy nhiên, van cổng thường không được sử dụng trong đường ống vận chuyển các chất như bùn.

lợi thế :
1. Kháng chất lỏng nhỏ;
2. Mômen xoắn cần thiết để đóng mở nhỏ;
3. Nó có thể được sử dụng trên đường ống mạng vòng nơi môi trường chảy theo hai hướng, nghĩa là hướng dòng chảy của môi trường không bị hạn chế;
4. Khi mở hoàn toàn, bề mặt bịt kín ít bị môi trường làm việc ăn mòn hơn so với van cầu;
5. Hình dạng và cấu trúc tương đối đơn giản và quy trình sản xuất tốt;
6. Chiều dài cấu trúc tương đối ngắn.

sự thiếu sót:
1. Kích thước tổng thể và chiều cao mở lớn, không gian lắp đặt cần thiết cũng lớn;
2. Trong quá trình đóng mở, bề mặt bịt kín tương đối bị cọ xát, ma sát tương đối lớn, dễ gây mài mòn ngay cả ở nhiệt độ cao;
3. Thông thường, van cổng có hai bề mặt bịt kín, gây ra một số khó khăn trong quá trình xử lý, mài và bảo trì;
4. Thời gian mở và đóng lâu.

2. Van bướm: Van bướm là loại van sử dụng bộ phận đóng mở dạng đĩa quay qua lại khoảng 90° để đóng, mở và điều chỉnh đường dẫn chất lỏng.

lợi thế :
1. Cấu trúc đơn giản, kích thước nhỏ, trọng lượng nhẹ, ít vật tư tiêu hao, không được sử dụng trong các van có đường kính lớn;
2. Đóng mở nhanh, cản dòng chảy nhỏ;
3. Nó có thể được sử dụng cho môi trường có các hạt rắn lơ lửng, và nó cũng có thể được sử dụng cho môi trường dạng bột và dạng hạt tùy theo độ bền của bề mặt bịt kín.Nó phù hợp cho việc đóng mở hai chiều và điều chỉnh đường ống thông gió và loại bỏ bụi, và được sử dụng rộng rãi trong đường ống dẫn khí và đường thủy trong luyện kim, công nghiệp nhẹ, năng lượng điện, hệ thống hóa dầu, v.v.

sự thiếu sót:
1. Phạm vi điều chỉnh lưu lượng không lớn.Khi độ mở đạt 30%, lưu lượng sẽ đi vào hơn 95%.
2. Do hạn chế của cấu trúc van bướm và vật liệu bịt kín, nó không phù hợp với hệ thống đường ống có nhiệt độ cao và áp suất cao.Nhiệt độ làm việc chung là dưới 300°C và dưới PN40.
3. Hiệu suất bịt kín kém hơn so với van bi và van cầu nên được sử dụng ở những nơi yêu cầu bịt kín không cao lắm.

3. Van bi: Được phát triển từ van cắm.Bộ phận đóng mở của nó là một hình cầu, thân van được xoay 90° quanh trục của thân van để đạt được mục đích đóng mở.Van bi chủ yếu được sử dụng để cắt, phân phối và thay đổi hướng dòng chảy của môi trường trên đường ống, van bi được thiết kế với lỗ mở hình chữ V cũng có chức năng điều chỉnh dòng chảy tốt.

lợi thế :
1. Có khả năng chống dòng chảy thấp nhất (thực tế là 0);
2. Bởi vì nó sẽ không bị kẹt khi làm việc (trong chất bôi trơn), nó có thể được áp dụng một cách đáng tin cậy cho môi trường ăn mòn và chất lỏng có nhiệt độ sôi thấp;
3. Trong phạm vi áp suất và nhiệt độ lớn hơn, nó có thể đạt được độ kín hoàn toàn;
4. Nó có thể nhận ra việc đóng mở nhanh chóng.Thời gian mở và đóng của một số cấu trúc chỉ là 0,05 ~ 0,1 giây, để đảm bảo rằng nó có thể được sử dụng trong hệ thống tự động hóa của băng ghế thử nghiệm.Khi đóng mở van nhanh không bị giật khi vận hành.
5. Bộ phận đóng hình cầu có thể được định vị tự động ở vị trí ranh giới;
6. Môi trường làm việc được niêm phong chắc chắn ở cả hai bên;
7. Khi mở hoàn toàn và đóng hoàn toàn, bề mặt bịt kín của bi và đế van được cách ly với môi trường, do đó môi trường đi qua van ở tốc độ cao sẽ không gây xói mòn bề mặt bịt kín;
8. Với cấu trúc nhỏ gọn và trọng lượng nhẹ, nó có thể được coi là cấu trúc van hợp lý nhất cho hệ thống trung bình nhiệt độ thấp;
9. Thân van có tính đối xứng, đặc biệt là kết cấu thân van hàn, có thể chịu được ứng suất tốt từ đường ống;
10. Các bộ phận đóng có thể chịu được chênh lệch áp suất cao khi đóng.
11. Van bi có thân được hàn hoàn toàn có thể được chôn trực tiếp xuống đất, nhờ đó các bộ phận bên trong của van không bị ăn mòn, tuổi thọ tối đa có thể lên tới 30 năm.Đây là loại van lý tưởng nhất cho đường ống dẫn dầu và khí đốt tự nhiên.

sự thiếu sót:
1. Bởi vì vật liệu vòng đệm kín quan trọng nhất của van bi là polytetrafluoroethylene, nên nó trơ với hầu hết các chất hóa học và có hệ số ma sát nhỏ, hiệu suất ổn định, không dễ bị lão hóa, phạm vi ứng dụng nhiệt độ rộng và hiệu suất bịt kín Tính năng toàn diện tuyệt vời .Tuy nhiên, các đặc tính vật lý của PTFE, bao gồm hệ số giãn nở cao, độ nhạy với dòng lạnh và độ dẫn nhiệt kém, đòi hỏi các đệm kín phải được thiết kế xung quanh các đặc tính này.Do đó, khi vật liệu bịt kín cứng lại, độ tin cậy của vật liệu bịt kín sẽ bị ảnh hưởng.Hơn nữa, PTFE có nhiệt độ thấp và chỉ có thể được sử dụng ở nhiệt độ dưới 180°C.Trên nhiệt độ này, vật liệu bịt kín sẽ già đi.Trong trường hợp sử dụng lâu dài, nó thường không được sử dụng ở 120°C.
2. Hiệu suất điều chỉnh của nó kém hơn so với van cầu, đặc biệt là van khí nén (hoặc van điện).

4. Van cầu: dùng để chỉ van có bộ phận đóng (đĩa) di chuyển dọc theo đường tâm của bệ van.Theo hình thức chuyển động của đĩa, sự thay đổi cổng của đế van tỷ lệ thuận với hành trình của đĩa.Do hành trình đóng hoặc mở thân van của loại van này tương đối ngắn và có chức năng ngắt rất đáng tin cậy, đồng thời do sự thay đổi độ mở của bệ van tỷ lệ thuận với hành trình của đĩa van nên nó rất thích hợp cho việc điều chỉnh dòng chảy.Vì vậy, loại van này rất thích hợp cho việc cắt hoặc điều tiết, tiết lưu.

lợi thế:
1. Trong quá trình đóng mở, do lực ma sát giữa đĩa và bề mặt bịt kín của thân van nhỏ hơn lực ma sát của van cổng nên có khả năng chống mài mòn.
2. Chiều cao mở thường chỉ bằng 1/4 kênh ghế nên nhỏ hơn nhiều so với van cổng;
3. Thông thường chỉ có một bề mặt bịt kín trên thân van và đĩa van nên quy trình sản xuất tương đối tốt và dễ bảo trì.
4. Vì chất độn nói chung là hỗn hợp amiăng và than chì nên mức độ chịu nhiệt độ tương đối cao.Nói chung van hơi sử dụng van cầu.

sự thiếu sót:
1. Do hướng dòng chảy của môi trường qua van đã thay đổi nên khả năng cản dòng chảy tối thiểu của van cầu cũng cao hơn hầu hết các loại van khác;
2. Do hành trình dài hơn nên tốc độ mở chậm hơn so với van bi.

5. Van cắm: Dùng để chỉ một loại van quay có bộ phận đóng hình pít tông.Bằng cách xoay 90°, cổng kênh trên phích cắm van được kết nối hoặc tách ra khỏi cổng kênh trên thân van để thực hiện việc đóng hoặc mở.Hình dạng của nút van có thể là hình trụ hoặc hình nón.Nguyên lý của nó về cơ bản tương tự như van bi.Van bi được phát triển trên cơ sở van cắm.Nó chủ yếu được sử dụng trong khai thác mỏ dầu và cả trong ngành hóa dầu.

6. Van an toàn: nó được sử dụng như một thiết bị bảo vệ quá áp trên các bình chịu áp, thiết bị hoặc đường ống.Khi áp suất trong thiết bị, thùng chứa hoặc đường ống tăng cao hơn giá trị cho phép, van sẽ tự động mở rồi xả hết để ngăn chặn thiết bị, thùng chứa hoặc đường ống và áp suất tiếp tục tăng;khi áp suất giảm xuống giá trị quy định, van sẽ tự động đóng kịp thời để bảo vệ hoạt động an toàn của thiết bị, thùng chứa hoặc đường ống.

7. Bẫy hơi: Một lượng nước ngưng tụ sẽ được hình thành trong quá trình vận chuyển hơi nước, khí nén và các phương tiện khác.Để đảm bảo hiệu quả làm việc và vận hành an toàn của thiết bị, những phương tiện vô dụng và có hại này phải được thải bỏ kịp thời để đảm bảo mức tiêu thụ và an toàn cho thiết bị.sử dụng.Nó có các chức năng sau: 1. Nó có thể nhanh chóng loại bỏ nước ngưng tụ;2. Ngăn chặn rò rỉ hơi nước;3. Loại bỏ không khí và các loại khí không ngưng tụ khác.

8. Van giảm áp: Đây là một van làm giảm áp suất đầu vào đến một áp suất đầu ra cần thiết nhất định thông qua việc điều chỉnh và dựa vào năng lượng của chính môi trường để tự động duy trì áp suất đầu ra ổn định.

9. Kiểm tra van: còn gọi là van ngược dòng, van một chiều, van áp suất ngược và van một chiều.Các van này được tự động đóng mở bằng lực do dòng chảy của chính môi trường trong đường ống tạo ra, đây là một loại van tự động.Van một chiều được sử dụng trong hệ thống đường ống, chức năng chính của nó là ngăn chặn dòng chảy ngược của môi trường, sự quay ngược của bơm và động cơ truyền động cũng như ngăn chặn sự xả của môi trường chứa.Van một chiều cũng được sử dụng trên đường dây cung cấp cho hệ thống phụ trợ nơi áp suất có thể tăng cao hơn áp suất hệ thống.Nó có thể được chia chủ yếu thành loại xoay (xoay theo trọng tâm) và loại nâng (di chuyển dọc theo trục)