Cácvan bướm nhựađược kết nối với hệ thống đường ống theo các cách sau:

Kết nối hàn đối đầu: Đường kính ngoài của phần kết nối van bằng đường kính ngoài của ống và mặt cuối của phần kết nối van đối diện với mặt cuối của ống để hàn;

Kết nối liên kết ổ cắm: phần kết nối van có dạng ổ cắm, được liên kết với đường ống;

Kết nối ổ cắm điện hóa: bộ phận kết nối van là loại ổ cắm có dây điện sưởi ấm đặt trên đường kính trong và đó là kết nối điện hóa với đường ống;

Kết nối nóng chảy ổ cắm: bộ phận kết nối van có dạng ổ cắm và được kết nối với đường ống bằng ổ cắm nóng chảy;

Kết nối liên kết ổ cắm: Phần kết nối van có dạng ổ cắm, được liên kết và ổ cắm với đường ống;

Kết nối vòng đệm cao su ổ cắm: Bộ phận kết nối van là loại ổ cắm có vòng đệm cao su bên trong, được cắm và nối với đường ống;

Kết nối mặt bích: Phần kết nối van có dạng mặt bích, được kết nối với mặt bích trên đường ống;

Kết nối ren: Phần kết nối van có dạng ren, được kết nối với ren trên đường ống hoặc khớp nối đường ống;

Kết nối trực tiếp: Phần kết nối van là kết nối trực tiếp, được kết nối vớiđường ống hoặc phụ kiện.

Một van có thể có nhiều chế độ kết nối khác nhau cùng một lúc.

nguyên tắc làm việc:

Mối quan hệ giữa độ mở van bướm nhựa và tốc độ dòng chảy về cơ bản thay đổi tuyến tính.Nếu nó được sử dụng để kiểm soát dòng chảy thì đặc tính dòng chảy của nó cũng liên quan chặt chẽ đến khả năng cản dòng chảy của đường ống.Ví dụ, hai đường ống được lắp đặt có cùng đường kính và hình dạng van, nhưng hệ số tổn thất đường ống là khác nhau và tốc độ dòng chảy của van cũng sẽ rất khác nhau.

Nếu van ở trạng thái có phạm vi ga lớn, mặt sau của tấm van dễ bị xâm thực, có thể làm hỏng van.Nói chung, nó được sử dụng bên ngoài 15°.

Khi van bướm nhựa ở lỗ ở giữa, hình dạng của lỗ được tạo thành bởi thân van và đầu trước của tấm bướm được đặt chính giữa trục van và hai bên được tạo thành để hoàn thiện các trạng thái khác nhau.Đầu trước của tấm bướm một bên di chuyển theo hướng dòng nước, còn mặt kia ngược với hướng dòng chảy.Do đó, một bên thân van và tấm van tạo thành một lỗ mở giống như vòi phun, còn một bên tương tự như lỗ mở ga.Phía vòi phun có tốc độ dòng chảy nhanh hơn nhiều so với phía bướm ga và áp suất âm sẽ được tạo ra dưới van phía bướm ga.Con dấu cao su thường rơi ra.

Van bướm và thanh bướm nhựa không có khả năng tự khóa.Để định vị tấm bướm, phải lắp bộ giảm tốc bánh răng trục vít trên thanh van.Việc sử dụng bộ giảm tốc bánh răng sâu không chỉ có thể làm cho tấm bướm tự khóa và dừng tấm bướm ở bất kỳ vị trí nào mà còn cải thiện hiệu suất vận hành của van.

Mômen hoạt động của van bướm nhựa có các giá trị khác nhau do hướng đóng mở của van khác nhau.Van bướm ngang, đặc biệt là van có đường kính lớn, do độ sâu của nước nên không thể bỏ qua mô-men xoắn sinh ra do chênh lệch giữa đầu nước trên và dưới của trục van.Ngoài ra, khi khuỷu tay được lắp đặt ở phía đầu vào của van, dòng chảy thiên vị sẽ được hình thành và mô-men xoắn sẽ tăng lên.Khi van ở vị trí mở ở giữa, cơ cấu vận hành cần phải tự khóa do tác động của mô men dòng nước.

Van bướm nhựa có cấu tạo đơn giản, chỉ gồm một số bộ phận, tiết kiệm nguyên liệu tiêu hao;kích thước nhỏ, trọng lượng nhẹ, kích thước lắp đặt nhỏ, mô-men xoắn truyền động nhỏ, vận hành đơn giản và nhanh chóng, chỉ cần xoay 90 ° để đóng mở nhanh chóng;Đồng thời, nó có chức năng điều chỉnh dòng chảy tốt và đặc tính đóng và bịt kín.Trong lĩnh vực ứng dụng cỡ nòng lớn và trung bình, áp suất trung bình và thấp, van bướm là dạng van chiếm ưu thế.Khi van bướm ở vị trí mở hoàn toàn, độ dày của tấm bướm là lực cản duy nhất khi môi trường chảy qua thân van nên độ sụt áp do van tạo ra nhỏ nên có đặc tính kiểm soát dòng chảy tốt hơn.Van bướm có hai loại niêm phong: con dấu đàn hồi và con dấu kim loại.Van làm kín đàn hồi, vòng đệm có thể được dát trên thân van hoặc gắn vào ngoại vi của tấm bướm.Van có vòng đệm kim loại thường có tuổi thọ cao hơn van có vòng đệm đàn hồi, nhưng rất khó để đạt được độ kín hoàn toàn.Con dấu kim loại có thể thích ứng với nhiệt độ làm việc cao hơn, trong khi con dấu đàn hồi có khuyết điểm là bị giới hạn bởi nhiệt độ.Nếu van bướm được yêu cầu sử dụng làm bộ điều khiển dòng chảy, điều chính là chọn chính xác kích thước và loại van.Nguyên lý cấu tạo của van bướm đặc biệt phù hợp để chế tạo các loại van có đường kính lớn.Van bướm không chỉ được sử dụng rộng rãi trong các ngành công nghiệp tổng hợp như dầu khí, khí đốt, hóa chất, xử lý nước mà còn được sử dụng trong hệ thống nước làm mát của các nhà máy nhiệt điện.Các loại van bướm thường được sử dụng bao gồm van bướm loại wafer và van bướm loại mặt bích.Van bướm wafer được kết nối giữa hai mặt bích ống bằng bu lông đinh tán.Van bướm mặt bích được trang bị mặt bích trên van.Mặt bích ở hai đầu van được nối với mặt bích ống bằng bu lông.Hiệu suất cường độ của van đề cập đến khả năng chịu được áp suất của môi trường.Van là sản phẩm cơ khí chịu áp lực bên trong nên phải có đủ độ bền, độ cứng để đảm bảo sử dụng lâu dài không bị nứt, biến dạng.

Với việc áp dụng cao su tổng hợp chống ăn mòn và polytetrafluoroethylene, hiệu suất của van bướm có thể được cải thiện và đáp ứng các điều kiện làm việc khác nhau.Trong mười năm qua, van bướm niêm phong kim loại đã phát triển nhanh chóng.Với ứng dụng chịu nhiệt độ cao, chịu nhiệt độ thấp, chống ăn mòn mạnh, chống xói mòn mạnh và vật liệu hợp kim có độ bền cao trong van bướm, van bướm niêm phong kim loại đã được sử dụng ở nhiệt độ cao, nhiệt độ thấp và xói mòn mạnh.Nó đã được sử dụng rộng rãi trong các điều kiện làm việc khác và thay thế một phần van cầu,van cổngvà van bi.